Jak usunąć resztki asfaltu, smoły i żywicy z karoserii

Wraz ze wzrostem temperatury zewnętrznej asfalt zmienia swoje właściwości. Staje się bardziej plastyczny i podatny na uszkodzenia. Zjawisko mięknięcia nawierzchni zauważalne jest w szczególności podczas najbardziej intensywnych upałów. Wierzchnie warstwy drogi mogą nawet zmieniać swój kształt, ulegając tym samym znacznym deformacjom. Stopiona smoła, drobiny bitumów i inne cząsteczki łatwo przylegają do karoserii pojazdów. Przyczyniają się tym samym do powstawania trudnych do opłukania zabrudzeń.

Osadzające się plamy są nieestetyczne, mają klejącą konsystencję i mogą wpływać na ogólną kondycję lakieru. Jak pozbyć się ciężkich zanieczyszczeń z powierzchni nadwozia? Co zrobić, gdy do karoserii przyczepią się resztki smoły, asfaltu bądź żywicy? Bierzemy na tapet ten temat i próbujemy go rozwikłać, przedstawiając konkretne rozwiązania.

Jak i czym usunąć smołę i asfalt z lakieru samochodu?

Temperatura nawierzchni drogowej podczas słonecznych dni błyskawicznie wzrasta. Rozgrzany asfalt może być dużo gorętszy niż wartości pogodowe wyświetlane na desce rozdzielczej. W przypadku słabszych jakościowo dróg już przy ok. 30°C nawierzchnia diametralnie zmienia swoje parametry wytrzymałościowe. Z problemem poradzono sobie na wielu nowoczesnych arteriach, stosując trwalsze mieszaniny bitumiczne. Wciąż jednak znacząca część ulic pokryta jest smolistym asfaltem, którego drobiny mogą się odrywać od nawierzchni, a następnie przylepiać się do karoserii samochodowej. Podobne zjawisko obserwuje się podczas wykonywania prac drogowych, podczas których ekipy remontowe wylewają poszczególne warstwy smoły. Przejeżdżając obok, bardzo łatwo zebrać drobiny, które nie będą w pełni zmywalne zwykłą, zwilżoną szmatką, a nawet specjalistycznym szamponem do karoserii. Zatem, jak usunąć smołę z lakieru bez ponoszenia nadmiernych kosztów?

Jedną z metod usuwania asfaltu na lakierze jest udanie się do centrum detailingowego, w którym powierzymy realizację redukcji zabrudzeń profesjonalnej ekipie. Koszty związane z wyczyszczeniem pojazdu mogą sięgać nawet kilkuset złotych. Szczególnie jeśli brud osadził się nie tylko na nadkolach, ale także zderzakach, progach i innych elementach dolnej części karoserii. Alternatywą jest podjęcie się manualnego sposobu czyszczenia, czyli rozpuszczenia smoły, asfaltu czy gęstej żywicy domowymi oraz sklepowymi środkami. Skuteczność wykorzystanych środków może się różnić, dlatego nie zawsze uzyskamy ten sam, pożądany efekt. Przede wszystkim jest on zależny od:

• obranej techniki usuwania zanieczyszczeń,
• wykorzystanych narzędzi i preparatów,
• stanu karoserii oraz ilości naniesionego brudu,
• pogody, która panuje w trakcie wykonywania prac,
• i naturalnie… naszego dotychczasowego doświadczenia.

Gdzie najczęściej osadza się smoła na samochodzie?

Smoła i inne zanieczyszczenia drogowe nie osadzają się równomiernie na całej karoserii. Najbardziej narażone są te elementy, które znajdują się najbliżej nawierzchni oraz bezpośrednio „zbierają” drobiny podczas jazdy.

Najczęściej smołę można zauważyć na:

• nadkolach i progach, gdzie gromadzi się największa ilość zanieczyszczeń wyrzucanych spod kół,
• dolnych partiach drzwi, które są regularnie narażone na kontakt z brudem drogowym,
• zderzakach oraz tylnej części auta, szczególnie przy jeździe w trasie lub za innymi pojazdami,
• felgach i okolicach nadkoli, gdzie oprócz smoły często osadzają się również inne trudne do usunięcia zabrudzenia.

Domowe sposoby na usuwanie drogowych zabrudzeń z karoserii

Czym usunąć asfalt z samochodu domowym sposobem? Jednym z najczęściej pojawiających się pomysłów na to, jak usunąć resztki asfaltu z karoserii, jest wykorzystanie do tego celu benzyny lub oleju napędowego. Nieestetyczny nalot da się usunąć także za pomocą szmatki nasączonej naftą. Należy być jednak bardzo ostrożnym w stosowaniu takich metod usuwania zanieczyszczeń. Przede wszystkim dlatego, iż są to metody znane już od kilkudziesięciu lat. W tym czasie zarówno składy paliw samochodowych, jak i jakość asfaltów i żywic syntetycznych uległy znacznym modyfikacjom. Stosowanie archaicznych metod może przynieść więcej szkód niż pożytku. Nawet jeśli uda nam się zebrać cały nalot, to niestety ryzykujemy uszkodzeniem delikatnej powłoki lakierowej, która także różni się od tych stosowanych chociażby dekadę temu.

Zaschnięta warstwa smoły nie może być po prostu zdrapana. Mechaniczne usunięcie plamy spowoduje niemal natychmiastowe uszkodzenie fragmentu karoserii. Zamiast tego, warto spróbować ją zmiękczyć. Co rozpuszcza smołę? Stosunkowo bezpieczną techniką usuwania smolistych nagarów z lakieru i felg jest zaaplikowanie oleju roślinnego na miękką gąbkę. Delikatnymi, okrężnymi ruchami należy nanieść tłuszcz na całą powierzchnię nalotu. Po kilku minutach brud powinien znacząco zmięknąć. Po tym czasie należy zdjąć, używając do tego celu delikatnej ścierki, osad z powierzchni auta. Zdecydowanie nie wolno:

• mocno trzeć gąbką lub szmatką o lakier,
• podejmować kolejnych prób mimo braku rezultatów,
• używać drobinek sody oczyszczonej lub innej chemii, która może zetrzeć lakier.

Jak często usuwać smołę z lakieru samochodowego?

Częstotliwość usuwania smoły zależy przede wszystkim od warunków eksploatacji pojazdu oraz rodzaju tras, po których się porusza. Najczęściej zaleca się wykonywanie tego zabiegu:

• sezonowo, szczególnie w okresie wiosenno-letnim i po zimie,
• po dłuższych trasach, zwłaszcza jeśli obejmują one drogi o gorszej nawierzchni,
• po jeździe autostradowej, gdzie samochód jest intensywnie narażony na kontakt z zanieczyszczeniami drogowymi.

Regularna kontrola stanu lakieru pozwala uniknąć sytuacji, w której zabrudzenia zdążą się utrwalić i staną się trudniejsze do usunięcia.

Uwaga na agresywne substancje chemiczne

Nie ma ostatecznych dowodów na potwierdzenie tezy czy benzyna ekstrakcyjna niszczy lakier. Warto jednak zaznaczyć, że przy jednorazowym, krótkim użyciu, nie powinna wyrządzić większych szkód. Podobne wnioski pojawiają się w przypadku nafty i ropy – nie ma pewności, czy jedno użycie spowoduje np. zmatowienie koloru karoserii na wybranym obszarze. Warto jednak zachowywać ostrożność. Nawet jeśli zdecydujemy na użycie się tych substancji, to warto przetestować je wcześniej na niewielkiej, mniej widocznej powierzchni. Być może karoseria Twojego pojazdu jest na tyle dobrze zabezpieczona przez producenta, że absolutnie nic się nie stanie. Nie możemy jednak tego zagwarantować w każdym przypadku.

O ile wiele substancji ma neutralny wpływ na stan karoserii, to istnieją preparaty działające  na jej kondycję wręcz destrukcyjnie. Przykładem mogą być agresywne substancje chemiczne w formie acetonu, rozpuszczalników i środków alkalicznych. Preparaty na bazie kwasów (np. do czyszczenia felg) również nie są odpowiednie do stosowania ich bezpośrednio na lakier. Warto używać wyłącznie delikatnych środków do czyszczenia samochodu, które są przeznaczone specjalnie do tego celu. Zalecamy pełną ostrożność i stosowanie wyłącznie dedykowanych, sprawdzonych produktów posiadających rękojmię znanego producenta.

Dedykowana chemia do usuwania asfaltu, smoły i innych zanieczyszczeń drogowych

Wybór oferowany przez producentów kosmetyków samochodowych jest bardzo szeroki. W asortymencie większości wiodących marek znajdują się produkty, które są dedykowane do usuwania asfaltu z lakieru samochodowego. Mimo znaczącej liczby zalecanych środków wciąż należy zachować pewną ostrożność przy ich aplikowaniu. Dotyczy to przede wszystkim techniki nakładania – absolutnie wykluczone jest szorowanie, mocne tarcie i zdrapywanie smolistego nagaru asfaltowego (lub zastygniętej żywicy) z auta. Warto przeanalizować ulotkę z instrukcją dołączoną do preparatu, ewentualnie sprawdzić informacje o produkcie w Internecie. Należy mieć na uwadze to, iż poszczególne substancje mogą być przeznaczone do niwelowania konkretnych rodzajów zabrudzeń. Na rynku dostępne są oddzielne środki do usuwania klejów, żywic naturalnych, smoły czy asfaltu. Zdecydowanie zalecamy użycie właśnie tych, sprawdzonych metod.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o usuwanie zanieczyszczeń smołą, żywicą i asfaltem

Czy smoła zniknie po zwykłym myciu auta?

Nie. Standardowe mycie auta usuwa zabrudzenia powierzchniowe, ale nie rozpuszcza smoły ani asfaltu. Tego typu zanieczyszczenia są przytwierdzone do lakieru i wymagają zastosowania dedykowanych preparatów do dekontaminacji.

Jak przygotować auto do usuwania smoły?

Przed usuwaniem smoły auto należy dokładnie umyć i osuszyć, aby usunąć luźne zabrudzenia. Najlepiej pracować na chłodnej powierzchni, w cieniu, co zwiększa skuteczność działania preparatów.

Czy usuwanie smoły różni się od usuwania żywicy?

Tak, choć metody są podobne. Smoła i asfalt mają charakter bitumiczny i zwykle wymagają silniejszych środków rozpuszczających, natomiast żywica jest organiczna i często bardziej lepka, przez co może wymagać dłuższego działania preparatu.

Czy zwykły szampon usuwa smołę i asfalt?

Nie. Szampon samochodowy nie jest w stanie rozpuścić zanieczyszczeń bitumicznych. Może jedynie oczyścić powierzchnię z kurzu i brudu, natomiast smoła i asfalt wymagają użycia dedykowanej chemii.

Zobacz również powiązane wpisy

• Wpływ soli drogowej na samochód
• Auto po gradobiciu – jak skutecznie naprawić szkody
• Odpryski i rysy na szybie samochodowej – naprawa czy wymiana?
• Jak dbać o auto po offroadzie – błoto, żwir i piasek
• Dlaczego reflektory samochodowe żółkną i jak temu zapobiegać?
• Szybkie i skuteczne usuwanie owadów z karoserii
• Usuwanie naklejek z auta – jak pozbyć się kleju i nie zniszczyć lakieru?
• Jak usunąć graffiti z pojazdu bez uszkadzania lakieru